KASKO – OSIGURANJE VAZDUHOPLOVA

GSI Master, šireći krug svojih klijenata, stekao je značajan ugled i poziciju na tržištu osiguranja kojim je u stanju da za svoje vlastodavce obezbedi osiguravajuće pokriće pod uslovima koje sami klijenti nisu u mogućnosti da nađu direktno se obraćajući osiguravajućim društvima. Upravo iz tih razloga, GSI Master je u mogućnosti da klijentima zainteresovanim za kasko – osiguranje vazduhoplova pronađe odgovarajuće osiguravajuće pokriće po najpovoljnijim uslovima – sa tim da najpovoljniji uslovi ne znače nužno i najnižu cenu – premiju osiguranja, već najbolji odnos osiguravajućeg pokrića (sume osiguranja) i premije osiguranja.

Obzirom na potencijalne vrednosti vazduhoplova, uvereni smo da ćete i vi moći da kažete – GSI Master – moj broker osiguranja.

PREDMET OSIGURANJA

Predmet kasko – osiguranja vazduhoplova su trup, motori, standardni instrumenti i oprema.

Sa aspekta vrste i namene vazduhoplova mogu se osigurati:

• avioni:
1. saobraćajna avijacija (redovan saobraćaj i čarter),
2. privredna avijacija,
3. školski avioni,
4. protivpožarna avijacija,
5. ostala avijacija (upravni, sanitetski i dr.),
6. sportski avioni,
7. avioni za lične potrebe,
8. taksi saobraćaj.
• hidroavioni,
• jedrilice, ultralaki avioni, zmajevi, baloni, paraglajderi,
• helikopteri:
1. za prevoz službenih lica,
2. za spasavanje,
3. za istraživanje,
4. za kontrolu saobraćaja.

OSIGURANI RIZICI

• vanredni spoljni događaji za vreme letenja, rulanja, stajanja na zemlji ili usidrenja,
• nemarnost zapovednika, pilota i ostalih članova posade,
• troškovi opravdano učinjeni u cilju spasavanja osiguranog vazduhoplova, ili izbegavanja ili smanjenja štete na osiguranom vazduhoplovu,
• troškovi prenosa oštećenog vazduhoplova od mesta oštećenja do mesta popravke.

OSIGURANJEM NISU POKRIVENI

gubici ili štete prouzrokovane:

• za vreme dok je vazduhoplovom upravljalo lice koje nema odgovarajuću dozvolu za rad,
• korišćenjem terena aerodroma – letilišta koja nemaju odobrenje nadležnih vazduhoplovnih organa za sletanje i poletanje,
• nepreduzimanjem propisanih mera sigurnosti od strane osiguranika u cilju bezbednosti vazduhoplova dok se nalazi na zemlji, na otvorenom prostoru,
• ukrcajem većeg broja putnika ili veće količine tereta od kapaciteta, odnosno od maksimalnog dozvoljenog opterećenja vazduhoplova,
• zlom namerom, sabotažom ili terorističkim aktom.

DUŽNOSTI OSIGURANIKA

GSI Master po ovlašćenju klijenta – osiguranika vrši sledeće radnje:

• prijavljuje sve okolnosti koje mogu uticati na ocenu rizika,
• prati uplatu premije u ugovorenom roku,
• vrši uvid u sve zakonskim i drugim propisima predviđene isprave i knjige,
• upućuje osiguranika da se prema vazduhoplovu odnosi sa pažnjom dobrog privrednika;
• obaveštava nadležni državni organ i osiguravača u cilju preduzimanja mera i obezbeđenja oštećenog vazduhoplova.

Premija osiguranja se plaća u ratama. U zavisnosti od odnosa premija i šteta u periodu od najmanje 3 godine ugovara se bonus-malus.