OSIGURANJE POMORSKIH BRODOVA

GSI Master posreduje u osiguranju pomorskih plovnih objekata, čiji vlasnik je subjekt registrovan u Republici Srbiji.

Predmet osiguranja pomorskih plovnih objekata je:

• trup, mašine, uređaji, inventar i oprema;
• vozarina;
• troškovi u vezi sa eksploatacijom broda;
• višak odgovornosti;
• premija osiguranja.

Mogu da se osiguraju sledeće vrste pomorskih plovnih objekata:

• brodovi:
1. putnički;
2. hidrokrilni;
3. trajekti;
4. teretni;
5. tankeri;
6. tegljači;
7. tehnički;
8. ribarski;
9. brodovi za upravne svrhe.
• čamci,
• jedrilice,
• jahte,
• hidrogliseri,
• skuteri,
• daske za jedrenje,
• sandoline,
• pedaline.

Pomorski rizici obuhvataju osnovne rizike, dopunske rizike, ratne i političke rizike i osiguranje odgovornosti za štete pričinjene trećim licima:

• A. Prva grupa rizika obuhvata gubitke i oštećenja osiguranog broda koji su nastali usled:
1. opasnosti mora, reka, jezera ili drugih plovnih voda,
2. požara, eksplozije,
3. nasilne krađe od strane osoba izvan broda,
4. bacanja u vodu,
5. piratstva,
6. loma ili nezgode nuklearnih instalacija ili reaktora,
7. dodira sa vazduhoplovom ili sličnim predmetima koji su pali iz vazduhoplova, dodira sa kopnenim prevoznim sredstvom, dokom ili lučkom opremom ili instalacijama,
8. zemljotresa, vulkanske erupcije ili groma.
• B. Grupa dopunskih rizika obuhvata gubitke i oštećenja osiguranog broda usled:
1. nezgode prilikom ukrcaja, iskrcaja ili premeštanja tereta ili goriva,
2. prskanja kotlova, loma osovine ili neke skrivene mane u stroju ili trupu broda,
3. nemara zapovednika, posade ili pilota,
4. nemara opravljača broda ili čarterera uz uslov da opravljač, odnosno čarterer nisu osiguranici u konkretnom osiguranju,
5. baraterije (nepoštene ili protivzakonite radnje koja ide na štetu sopstvenika broda i ostalih zakonitih interesanata) zapovednika ili člana posade broda.
• C. Ratni i politički rizici, ukoliko su ugovoreni, obuhvataju:
1. ratne rizike u užem smislu, pod kojim se podrazumevaju dejstvo mina, torpeda i ratnih oružja osim nuklearnog – osiguravaju se ne samo za vreme rata između dveju ili više država nego i za vreme građanskog rata, pobune, revolucije, pa i za vreme mira;
2. rizik štrajka, pri čemu se podrazumevaju oštećenja osiguranog predmeta koja mogu da nastanu usled dejstva štrajkača ili radnika otpuštenih sa posla i ostalih sličnih rizika (radnički nemiri, neredi, zlonamerna oštećenja i sl.);
3. ostale ratne i političke rizike, koji obuhvataju štete usled akata vojnih i političkih vlasti kao što su zaplene broda i robe, razne naredbe, zabrane isplovljavanja, zadržavanje broda i robe kao i šikane političkih vlasti, usled kojih može da dođe do oštećenja ili gubitka osiguranog predmeta.
• D. Moguće je da se ugovori osiguranje odgovornosti osiguranika za štete pričinjene trećim licima:
1. odgovornost za slučaj sudara;
2. odgovornost za slučaj udara;
3. odgovornost prema putnicima;
4. odgovornost prema kupačima;
5. odgovornost zbog izlivanja ili izbacivanja ulja.

Stručni tim GSI Master, prilikom procene rizika u vezi sa osiguranjem pomorskog broda, upućuje klijente o obavezama u vezi sa osiguranjem plovila, među kojima su:

• sposobnost broda za plovidbu;
• stanje materijala na trupu, mašinama, opremi i inventaru;
• odredbe o nasilnoj krađi i razbojništvu, odnosno pirateriji;
• odredbe o teretu;
• zaštita plovidbenog objekta od atmosferskih uticaja;
• zaštita plovidbenog objekta od leda i zamrzavanja;
• odredbe o krijumčarenju, zabranjenoj trgovini, zabranjenom lovu, zabranjenoj plovidbi, itd.

U toku perioda osiguranja, GSI Master pruža usluge stručnih saveta svojim klijentima – osiguranicima u vezi staranja o plovnom objektu, kao i u vezi prijave, procene i likvidacije šteta. U saradnji i po ovlašćenju osiguranika, GSI Master podnosi prijavu plovidbene nezgode lučkoj kapetaniji, odnosno nadležnim pomorskim vlastima, a ukoliko se radi o krivičnom delu, podnosi odgovarajuće prijave.